نوار نقالهیک تجهیزات مهم حمل و نقل مواد در ماشین آلات معدن است که به طور گسترده برای حمل و نقل مداوم مواد فله مانند زغال سنگ، سنگ معدن و ماسه سنگ استفاده می شود. به عنوان جزء اصلی سیستم محرک، کاهنده (همچنین به عنوان کاهنده یا گیربکس شناخته می شود) وظیفه تبدیل سرعت بالا و گشتاور کم موتور را به سرعت کم و گشتاور بالا بر عهده دارد و از عملکرد روان تسمه نقاله اطمینان حاصل می کند. در محیط سخت معادن، کاهنده مستعد تاثیر گرد و غبار، اضافه بار و لرزش است که در نتیجه خرابی های مکرر ایجاد می شود. تعمیر و نگهداری به موقع و حرفه ای نه تنها می تواند طول عمر تجهیزات را افزایش دهد، بلکه خطر خرابی را کاهش می دهد و راندمان تولید را بهبود می بخشد.
خطاهای رایج کاهش دهنده های تسمه نقاله
خرابی های کاهنده اغلب به صورت صداهای غیرعادی، گرمای بیش از حد، نشت روغن یا برق ناکافی ظاهر می شود. مسائل رایج عبارتند از:
- ● نویز غیر عادی:سایش یاتاقان ها یا چرخ دنده ها، فاصله زیاد، شل شدن پیچ و مهره ها.
- ● گرمای بیش از حد:روغن روان کننده ناکافی، کیفیت روغن بدتر، اضافه بار یا تهویه ضعیف.
- ● نشت روغن:مهر و موم ها کهنه می شوند، جعبه دارای ترک است یا نصب نامناسب است.
- ● لرزش غیر عادی:ناهماهنگی کوپلینگ، مش بندی ضعیف دنده، یا پایه ناپایدار.
- ● گشتاور خروجی کافی نیست:چرخ دنده های داخلی آسیب دیده اند و یاتاقان ها گیر کرده اند.
اگر این عیوب به موقع برطرف نشوند، ممکن است باعث توقف عملکرد کل دستگاه و حتی بروز حوادث ایمنی شوند.
مراحل نگهداری برای کاهنده
قبل از تعمیر و نگهداری، دستگاه باید خاموش شود، برق قطع شود و علائم هشدار دهنده برای اطمینان از ایمنی آویزان شود. توصیه می شود این باشد
توسط تکنسین حرفه ای با گواهینامه عملیات تجهیزات ویژه انجام می شود.
تشخیص و جداسازی قطعات
- به نویز گوش دهید، دما را اندازه بگیرید و سطح روغن را بررسی کنید.
- کوپلینگ و اتصال موتور را بردارید و کاهنده را بیرون بیاورید.
- قسمت بیرونی جعبه را تمیز کنید و از نظر وجود ترک در بدنه بررسی کنید.
بازرسی داخلی
- درب جعبه را باز کنید و روغن قدیمی را بردارید.
- سایش، فرورفتگی یا شکستگی دندان ها را روی سطوح مش بندی چرخ دنده بررسی کنید.
- فاصله یاتاقان را اندازه گیری کنید و برای وجود هر گونه جسم خارجی یا فرسایش بررسی کنید.
تعویض کامپوننت
- یاتاقانهای آسیبدیده (مدلهای رایج: سری NU یا رولربرینگهای خود{0}) را تعویض کنید.
- چرخ دنده ها را تعمیر یا تعویض کنید (معمولاً در کاهش دهنده های دندانه دار سخت).
- برای جلوگیری از نشت روغن، حلقه آب بندی و حلقه O{0}}را تعویض کنید.
مونتاژ و روانکاری
- پیچ ها را کاملاً مطابق با گشتاور جمع کنید.
- روغن دنده مناسب را اضافه کنید (برای محیط معدن، روغن دنده صنعتی GL - 5 سنگین-با ویسکوزیته 220 - 320 توصیه میشود).
- در زمستان/تابستان به سوئیچ محصول روغن توجه کنید.
عملیات آزمایشی و اشکال زدایی
- صدای شنیدن در حین کار بدون بار-.
- دما در طول تست بار نباید از 80 درجه تجاوز کند.
- تراز کوپلینگ را به درجه ای از (<0.1mm).
نگهداری روزانه و اقدامات پیشگیرانه
- پیشگیری بهتر از تعمیر است. با رعایت نکات زیر می توان میزان خرابی را تا بیش از 50 درصد کاهش داد:
- بازرسی روزانه: سطح روغن، دما و صدا را هر هفته چک کنید. پیچ ها را هر ماه سفت کنید.
- مدیریت روغن کاری: روغن را هر 3 - 6 ماه یکبار تعویض کنید. در محیط های معدنی گرد و غبار، چرخه جایگزینی را کوتاه کنید.
- کنترل بار: جلوگیری از عملیات اضافه بار محافظ اضافه بار نصب کنید.
- بهینه سازی محیطی:برای جلوگیری از گرد و غبار و اطمینان از تهویه مناسب، روکش های محافظ نصب کنید.
- ضبط فایل ها:یک گزارش تعمیر و نگهداری ایجاد کنید و چرخه تعمیرات اساسی (معمولاً 5 - 8 سال) را پیشبینی کنید.
اگر در تعمیر و نگهداری روزانه، تشخیص عیب، تعویض لوازم جانبی، یا تعمیرات اساسی و راه اندازی دستگاه با مشکل مواجه شدید.نوار نقالهکاهنده، لطفا در هر زمان با ما تماس بگیرید. ما یک تیم فنی حرفهای داریم که میتواند خدماتی مانند تشخیص خطای کاهنده،-راهنمایی تعمیر و نگهداری در سایت، برنامههای روانکاری سفارشی، و برنامهریزی تعمیر و نگهداری منظم ارائه دهد تا به شما کمک کند تا میزان خرابی تجهیزات را کاهش دهید، زمان خرابی را به حداقل برسانید و از عملکرد پایدار درازمدت تجهیزات انتقال اطمینان حاصل کنید.
