1. آسانسور سطلی باید بر روی یک پایه بتنی محکم نصب شود. سطح فونداسیون بتنی باید صاف و افقی باشد تا اطمینان حاصل شود که آسانسور سطلی پس از نصب الزامات عمودی را برآورده می کند.
آسانسور سطلی بلند{0}}باید به ساختمانهای مجاور (مانند سیلوها، کارگاهها و غیره) در موقعیتهای مناسب بدنه میانی و بالایی متصل شود تا پایداری آن افزایش یابد. هنگام نصب ابتدا قسمت های پایینی را نصب کنید، انکر بولت ها را ثابت کنید، سپس پوشش میانی را نصب کنید و سپس پوشش بالایی را نصب کنید. کابینت با موفقیت نصب شد و عمودی بودن اصلاح شد. با یک خط مستقیم سربی به بالا و پایین ارتفاع کامل اندازه گیری کنید، خطا باید کمتر از 10 میلی متر باشد. شفت های بالا و پایین باید موازی باشند و محور آنها باید در یک صفحه باشد.
هنگام نصب آسانسور سطلی با ارتفاع کمتر، می توان روکش های بالایی، میانی و پایینی را در سطح زمین متصل و تراز کرد و سپس کل را می توان بالا برد و روی فونداسیون بتنی ثابت کرد.
2. پس از نصب کابینت، زنجیر و قیف را نصب کنید. پیچ U شکلی که برای پیوند قیف استفاده می شود، هم یک اتصال زنجیره ای و هم بخشی ثابت قیف است. مهره پیچ U شکل باید سفت شود و به طور قابل اطمینانی از شل شدن آن جلوگیری شود.
3. پس از نصب زنجیر و قیف، آنها را به درستی سفت کنید.
4. مقادیر مناسب روغن موتور و گریس را به ترتیب به کاهنده و صندلی بلبرینگ اضافه کنید. کاهنده با روغن دنده صنعتی روغن کاری می شود. در محفظه یاتاقان می توان از کره مبتنی بر{3}}کلسیم یا سدیم{4}} استفاده کرد.
5. اجرای آزمایشی. پس از اتمام نصب، یک آزمایش خالی باید انجام شود. باید به دویدن خشک توجه کرد: بدون چرخش معکوس و بدون برآمدگی. عملیات بیکار کمتر از 2 ساعت نیست، نباید گرمای بیش از حد وجود داشته باشد، افزایش دمای بلبرینگ از 250 درجه سانتیگراد تجاوز نمی کند و افزایش دمای کاهنده از 300 درجه سانتیگراد تجاوز نمی کند. پس از 2 ساعت کار خشک، در صورتی که همه چیز عادی باشد، می توان آزمایش بار را انجام داد. تغذیه باید در حین اجرای آزمایشی با بار یکنواخت باشد تا از تغذیه بیش از حد جلوگیری شود و قسمت پایینی آن مسدود شود و باعث "گرفتگی ماشین" شود.
