پروژه شستشوی آلومینا یکی از مشتریان ما در گوانگشی یک متمرکز کننده تازه توسعه یافته است. تجهیزات تغذیه می باشدفیدر پیش بند سنگینمشخصات و مدل 1500mm×24000mm، ظرفیت تغذیه 300tph است و نوع رانندگی توسط موتور هیدرولیک هدایت می شود. فرآیند{4}در محل این است که بوکسیت با محتوای آب حدود 15٪ به طور یکنواخت از طریق یک صفحه سنگین به ماشین لباسشویی سیلندر منتقل شود. فیدر پیش بند جدید طراحی شده با بررسی کاربرد واقعی و ترکیب با شرایط کاری خاص بهینه و بهبود یافته است.
1 مشکلات موجود
(1) صفحه سنگین در سایت از ساختار سنتی استفاده می کند و دستگاه صفحه زنجیره ای برای فشار دادن فولاد مربعی به بالا تنظیم شده است. به دلیل ویسکوزیته زیاد مواد بوکسیت، تخلیه مواد به سختی انجام می شود و مواد چسبنده صفحه زنجیره ای با صفحه زنجیره ای برمی گردد.
(2) غلتک برگشتی به گونه ای طراحی شده است که در فواصل 600-800 میلی متر چیده شود، اما صفحه زنجیره ای بین دو غلتک برگشتی در طول عملیات واقعی تولید بسیار بزرگ است و تجهیزات اغلب "گرفت" هستند و حتی حوادثی رخ می دهد که به سایر قطعات آسیب می زند.
(3) رول پشت-بهگونهای طراحی شده است که به صورت افقی در چهار ردیف چیده شود، و دو ردیف وسط به دلیل تأثیر محتوای آب زیاد مواد نمیتوانند به عمر طراحی برسند، و وضعیت کار سایت بسیار بد است و در نتیجه تعمیر و نگهداری دشوار است.
با توجه به مشکلات موجود در تولید و بهره برداری از پیش بند سنگین، نوع محرک، دستگاه صفحه زنجیر و ساختار پشتیبانی پیش بند سنگین بهینه سازی شد.
در طرح اصلی، فولاد مربعی روی صفحه زنجیره ای فیدر پیش بند سنگین می تواند تاثیر مواد بزرگ را بر روی صفحه سنگین کاهش دهد و طول عمر صفحه سنگین را افزایش دهد، در حالی که بوکسیت به دلیل ویسکوزیته زیاد، اندازه ذرات کوچک و سایر عوامل تاثیر کمی بر صفحه زنجیره دارد. پس از نصب فولاد مربع، ساختار صفحه زنجیره ای به راحتی مواد چسبنده را جمع می کند و دستگاه خراش نمی تواند مواد را به طور کامل روی صفحه زنجیره خراش دهد. اکنون ساختار صفحه زنجیره ای به یک ساختار مسطح بهبود یافته است، فولاد مربع شکل روی صفحه زنجیره در طرح اولیه حذف شده و دستگاه تراش ورق لاستیکی نصب شده در زیر سر صفحه سنگین نیز بهبود یافته است، به طوری که صفحه زنجیره در مسیر برگشت، مواد چسبنده توسط دستگاه سوهان خراش داده شده و مواد از طریق قیف جمع آوری می شود. در طراحی اصلی، غلتک برگشتی از ترتیب فاصله 600 ~ 800 میلی متر استفاده می کند و فاصله میانی غلتک برگشت به 400 میلی متر بهبود می یابد، که فاصله بین غلتک برگشتی را کاهش می دهد، از آویزان شدن بیش از حد صفحه زنجیر جلوگیری می کند، اصطکاک را کاهش می دهد و از وقوع تصادفات "ماشین خفگی" جلوگیری می کند. طرح اصلی رول پشت-رول پشتی از چهار ردیف طرح افقی استفاده میکند تا نگهداری و جایگزینی رول پشتیبانی را تسهیل کند، اما به دلیل محتوای بالای آب در{12}}مواد موجود در سایت، رول پشتیبان به دلیل نشت آب برای مدت طولانی فرسایش مییابد که بر عمر مفید آن تأثیر میگذارد. اکنون ساختار تکیه گاه صفحه زنجیر از طریق غلتک طولی به نوع محور توخالی تغییر یافته است. در گذشته نوع نشیمن یاتاقان غلتک طولی، بوش برنزی ریخته گری آلومینیومی بوده که در محل اثر روانکاری ضعیفی دارد و در نتیجه مصرف برق را افزایش می دهد و حتی مشکلاتی مانند چرخاندن غلتک پشتیبان را به همراه دارد.
در این طراحی، جدا از عرض موثر صفحه زنجیره صندلی بلبرینگ فیدر پیش بند سنگین، بلبرینگ غلتکی تراز کننده صندلی یکپارچه پذیرفته شده است که اساساً تأثیر نشت صفحه زنجیره را بر روانکاری یاتاقان از بین می برد. غلتک طول شفت توخالی باعث می شود که دو ردیف غلتک پشتیبانی وسط بدون ساختار یاتاقان باشد و مشکل کاهش عمر مفید ناشی از غلتک پشتیبانی میانی قابل حفظ نیست با موفقیت حل شده است. حالت رانندگی به درایو موتور هیدرولیک بهبود یافته است که دارای مزایای تنظیم سرعت بدون پله، فضای کوچک و کنترل آسان فرآیند است. بزرگترین ویژگی درایو هیدرولیک مناسب برای محیط با سرعت کم و بار سنگین است. سیستم انتقال هیدرولیک به طور پایدار کار می کند و سایش کمی برای سیستم انتقال ایجاد می کند، بنابراین قابلیت اطمینان و عمر مفید سیستم را بهبود می بخشد. سیستم حفاظتی عالی، نگهداری و کارکرد آسان. نیروگاه هیدرولیک دارای نقاط حفاظتی از جمله حفاظت از فشار روغن، حفاظت از انسداد فیلتر، حفاظت از سطح روغن است. تا زمانی که روغن هیدرولیک و آب خنک کننده به طور معمول در اختیار سیستم قرار می گیرد، حجم کار تعمیر و نگهداری سیستم بسیار کم است. ترتیب انتقال حالت درایو هیدرولیک انعطافپذیرتر است و انتهای سرعت پایین موتور از حالت نصب بدون کلید و بدون پایه دیسک قفل شفت توخالی و بازوی گشتاور استفاده میکند که میتواند از شفت محرک تا حد زیادی محافظت کند و فضای نصب را ذخیره کند. تعمیر و نگهداری ساده است، روغن هیدرولیک یک بار در سال تعویض می شود و دستگاه درایو به ندرت برای تعمیر و نگهداری متوقف می شود.
پس از بهبود ساختار تجهیزات، پدیده چسب فیدر پیش بند سنگین به وضوح کنترل می شود و مشکل چسبندگی مواد به خوبی با سیستم خراش حل می شود. فاصله وسط غلتک برگشت را کاهش دهید و تصادف "ماشین خفه" دوباره اتفاق نمی افتد. بدیهی است که طول عمر رول پشتیبانی متوسط بهبود یافته است. تجهیزات تا کنون در حال اجرا بوده است، اثر استفاده خوب است و بسیاری از مشکلات موجود در ساختار طراحی اصلی تا حد زیادی بهبود یافته است.
