ساختار تغذیه پیش بند در کارخانه حمل و نقل زغال سنگ

مقدمه

به عنوان نوعی تجهیزات حمل و نقل مداوم مواد،تغذیه پیش بند در کارخانه جابجایی زغال سنگدر زیر سیلو یا قیف با فشار کابینت معین قرار می گیرد و برای تغذیه مداوم یا انتقال مواد به سنگ شکن، نوار نقاله یا سایر ماشین ها در جهت افقی یا مایل استفاده می شود (حداکثر زاویه شیب به سمت بالا تا 25 درجه). به ویژه برای حمل بلوک های بزرگ، دماهای بالا و مواد تیز مناسب است، همچنین در هوای آزاد و محیط های مرطوب به طور پیوسته کار می کند. این تجهیزات به طور گسترده در معدن، متالورژی، مصالح ساختمانی و صنایع زغال سنگ استفاده می شود.

ساختار

فیدر پیش بند در کارخانه جابجایی زغال سنگ عمدتاً شامل: 1 واحد محرکه، 2 محور اصلی، 3 دستگاه تنش، 4 واحد زنجیره، 5 قاب، 6 چرخ نگهدارنده، 7 چرخ زنجیر و غیره است.

1. واحد رانندگی:

ترکیب سیاره ای مستقیم: آویزان کردن در کنار تجهیزات، از طریق آستین شفت توخالی کاهنده روی شفت اصلی تجهیزات، از طریق دیسک سفت کننده که این دو را محکم به هم قفل می کند. بدون پایه، خطای نصب کوچک، تعمیر و نگهداری آسان، صرفه جویی در نیروی کار.

دو شکل درایو مکانیکی و موتور هیدرولیک وجود دارد

(1) فیدر پیش بند در درایو کارخانه جابجایی زغال سنگ از موتور از طریق کوپلینگ پین نایلونی، ترمز کاهنده (سخته شده-)، دیسک قفل، بازوی گشتاور و سایر قطعات تشکیل شده است. کاهنده سرعت کم، گشتاور زیاد، حجم کم و غیره دارد.

(2) درایو هیدرولیک عمدتا از موتور هیدرولیک، ایستگاه پمپ، کابینه کنترل، بازوی گشتاور و غیره تشکیل شده است.

2. دستگاه شفت اصلی:

از شفت، چرخ دنده، غلتک نگهدارنده، آستین انبساط، صندلی یاتاقان و یاتاقان غلتشی تشکیل شده است. چرخ دنده روی شفت زنجیر را به حرکت در می آورد تا به هدف انتقال مواد دست یابد.

اتصال بین شفت اصلی، چرخ دنده و صندلی بلبرینگ از اتصال بدون کلید استفاده می کند که برای نصب راحت و برای جداسازی ساده است.

تغذیه پیش بند در کارخانه جابجایی زغال سنگ دندانه های چرخ دنده HRC48 سخت شده است-55، مقاوم در برابر سایش و مقاوم در برابر ضربه. عمر کاری چرخ دنده بیش از 10 سال است.

3. دستگاه کشش:

تغذیه پیش بند در کارخانه جابجایی زغال سنگعمدتاً از پیچ تنش، صندلی یاتاقان، یاتاقان غلتکی، غلتک پشتیبانی، فنر بافر و غیره تشکیل شده است. با تنظیم پیچ تنش، زنجیر کشش خاصی را حفظ می کند. هنگامی که مواد بر صفحه زنجیره تاثیر می گذارد، فنر کامپوزیت نقش بافری را ایفا می کند. اتصال بین محور کششی و چرخ نگهدارنده و صندلی یاتاقان از اتصال بدون کلید استفاده می کند که برای نصب راحت و برای جداسازی ساده است. فیدر پیش بند در سطح کار کارخانه جابجایی زغال سنگ غلتک نگهدارنده HRC48{5}}55 خاموش شده است که در برابر سایش و ضربه مقاوم است.

4. واحد زنجیره ای:

به دو قوس واحد و دو قوس تقسیم می شود.

فیدر پیش بند در کارخانه جابجایی زغال سنگ عمدتا از زنجیره مسیر، صفحه ناودانی و سایر قطعات تشکیل شده است. زنجیر یک جزء کششی است. زنجیر با مشخصات مختلف با توجه به نیروی کشش انتخاب می شود. صفحه فرود برای بارگیری مواد استفاده می شود. روی زنجیر کششی نصب می شود و برای رسیدن به هدف انتقال مواد توسط زنجیر کششی هدایت می شود.

پایین صفحه شیار با فولادهای دو کاناله با ظرفیت باربری زیاد از پشت به پشت-به{{1} جوش داده شده است. سر و دم قوس، بدون نشتی.

5. قاب:

فیدر پیش بند در کارخانه جابجایی زغال سنگ یک ساختار Ⅰ-شکل است که توسط صفحات فولادی جوش داده شده است. چندین صفحه دنده بین صفحات فلنج بالا و پایین جوش داده شده است. تیرهای اصلی دوⅠ-شکل توسط فولاد کانالی و فولاد Ⅰ- مونتاژ و جوش داده می‌شوند و ساختار آن محکم و پایدار است.

6. چرخ نگهدارنده:

فیدر پیش بند در کارخانه جابجایی زغال سنگ عمدتاً از غلتک، تکیه گاه، شفت، یاتاقان نورد (غلتک بلند یاتاقان کشویی) و غیره تشکیل شده است. اولین عملکرد پشتیبانی از عملکرد عادی زنجیره است و دومین عملکرد پشتیبانی از صفحه شیار برای جلوگیری از تغییر شکل پلاستیک ناشی از ضربه مواد است. غلتک سخت شده و مقاوم در برابر ضربه HRC455. سال های کاری: بیش از 3 سال.

7. صفحه بافل:

فیدر پیش بند در کارخانه جابجایی زغال سنگ از ورق فولادی با آلیاژ کم کربن ساخته شده و به هم جوش داده شده است. دو فرم ساختاری با و بدون صفحه آستر وجود دارد. یک سر دستگاه به سطل و سر دیگر آن به سطل تغذیه متصل است. در هنگام تخلیه سطل، از طریق صفحه بافل و قیف تغذیه به دستگاه بارگیری منتقل می شود.