هنگامی که شفت پیچ می چرخد، به دلیل گرانش مواد و اصطکاک ایجاد شده توسط دیواره فرورفتگی، مواد فقط می توانند در امتداد پایین شیار نوار نقاله تحت فشار تیغه ها به جلو حرکت کنند. پیچ دوار همان حرکت انتقالی را انجام می دهد [3]. حرکت مواد در یاتاقان وسط بستگی به رانش مواد در حال حرکت به جلو دارد. بنابراین حمل و نقل مواد در نوار نقاله کاملاً یک حرکت لغزشی است. برای اینکه شفت پیچ در حالت کشش مطلوب تری قرار گیرد، به طور کلی دستگاه محرک و درگاه تخلیه در یک انتهای نوار نقاله قرار می گیرند و درگاه تغذیه تا حد امکان نزدیک به دم انتهای دیگر قرار می گیرد. تیغه پیچ دوار مواد را برای حمل و نقل هل می دهد، به طوری که نیرویی که مواد با تیغه نوار نقاله پیچ نمی چرخد، وزن مواد و مقاومت اصطکاکی پوشش نوار نقاله پیچ به مواد است. سطح تیغه دارای سطح جامد، سطح تسمه، سطح تیغه و انواع دیگر با توجه به مواد مختلف قابل انتقال است. شفت پیچ نوار نقاله پیچ دارای یک یاتاقان رانش در انتهای جهت حرکت مواد است تا نیروی واکنش محوری پیچ را با مواد ایجاد کند. هنگامی که طول دستگاه طولانی است، یاتاقان آویزان وسط باید اضافه شود.
