اینتغذیه کننده پیش بند سنگینبه طور عمده برای داشتن یک فشار انبار خاص در زیر سیلو و قیف استفاده می شود، انواع مواد با ظرفیت بالا در فاصله کوتاه تحویل یکنواخت مداوم به انواع تجهیزات خرد کردن، غربالگری و حمل و نقل خواهد بود، نه تنها برای پردازش مواد درشت مناسب است، بلکه مواد خوب نیز به آن سازگار است. می تواند کار سنگین را در محیط خشن تکمیل کند، اندازه ذرات مواد، تغییرات ترکیب، دما، ویسکوزیته، یخبندان، باران و نفوذ برف یا مواد یخ سازگاری بیشتری دارد، مقدار تغذیه یکنواخت، دقیق و قابل اعتماد است.
تغذیه پیش بند نوع سنگین نوعی تجهیزات مناسب برای حمل و نقل مواد است. در مقایسه با نوار نقاله، مزیت اصلی این تجهیزات این است که می تواند مستقیماً مواد را تحمل کند. اجزای اصلی فیدر پیش بند نوع سنگین هفت قسمت است. قسمت اول دستگاه رانندگی است. قسمت دوم دستگاه اسپیندل است. قسمت سوم دستگاه کشش است. قسمت چهارم چرخ سنگین است.
پنج قسمت آن چرخ های سنگین هستند. قسمت ششم پشتیبانی از چرخ دنده است. قسمت هفتم قفسه است. مزیت اصلی دستگاه محرک فیدر پیش بند نوع سنگین این است که نصب دستگاه محرک بدون فونداسیون از طریق میله گشتاور و ساپورت به قفسه تجهیزات متصل می شود و کاربر نیازی به تهیه پایه نصب اضافی تجهیزات ندارد. در عین حال، کاهنده در دستگاه محرک و شفت اصلی دستگاه اسپیندل توسط شفت توخالی دیسک قفل متصل می شود که کاربردی تر و ایمن تر است. دستگاه شفت اصلی فیدر پیش بند از نوع Heavy از صندلی یاتاقان، چرخ دنده و چرخ نگهدارنده به عنوان سازه اصلی استفاده می کند. دستگاه دوک به صورت اتصال پیچی از طریق نشیمنگاه بلبرینگ به سر قاب متصل می شود. وظیفه اصلی چرخ دنده این است که زنجیر را به حرکت درآورد. معمولاً سه قطر چرخ دنده وجود دارد. اولین مورد 522.6 میلی متر، 631.54 میلی متر و 732.81 میلی متر است. در فرآیند انتخاب طرح، طولانی ترین انتخاب قطر دایره مشترک 631.54 میلی متر است، این شکل چرخش چرخ دنده پایدارترین است. چرخ نگهدارنده در فرآیند طراحی با توجه به عرض انتخاب فیدر پیش بند نوع سنگین. اگر عرض کمتر از 1600 میلی متر باشد، استفاده از چرخ های نگهدارنده توصیه نمی شود. مشخصه اصلی دستگاه کشش فیدر پیش بند از نوع سنگین فرم کشش فنر کلافی است. این شکل از تنش از نظر اثر کششی بسیار خوب است و در بازخورد کاربران در سایت نیز از آن تمجید شده است. شفت کشش معمولاً از 45# ساخته می شود. بزرگترین نکته برجسته چرخ نگهدارنده و وزن نگهدارنده فیدر پیش بند نوع Heavy انتخاب یاتاقان ها است. یاتاقان کشویی ذاتی اصلی را رها می کند و یاتاقان غلتشی را انتخاب می کند که بیشتر از شفت کوچک محافظت می کند. این محافظ بسیار خوبی برای چرخ پشتیبانی است که طول عمر چرخ پشتیبانی را افزایش می دهد و طول عمر کل تجهیزات را بهبود می بخشد. چرخ دنده پشتیبانتغذیه پیش بند از نوع سنگینعلاوه بر انتخاب یاتاقان ها و چرخ سنگین حمایت کننده مشابه است، چرخ زنجیر نگهدارنده نقش بسیار مهمی دارد که مانع از صفحه زنجیره در فرآیند حمل و نقل مواد می شود، بنابراین، در فرآیند طراحی غلتک چرخ زنجیر نگهدارنده در طراحی یک طرف محدب، به خوبی می تواند حرکت جانبی صفحه زنجیره را محدود کند. فریم فیدر پیش بند نوع Heavy در کل تجهیزات بسیار حیاتی است که وزن تمام قطعات روی تجهیزات و وزن مواد حمل شده را تحمل می کند. بنابراین در فرآیند طراحی باید به آن توجه کافی شود. قاب تغذیه پیش بند نوع سنگین یک ساختار تیرآهن I است که از زغال سنگ ورق فولادی ساخته شده است. تعدادی صفحه تقویت کننده بین صفحات فلنج بالایی و پایینی جوش داده شده است. دو تیر اصلی I-از تعدادی فولاد کانالی ساخته شده اند و تیر-به طور کلی جوش داده شده است که ساختار محکم و پایداری دارد.
وزن قاب سهم زیادی را در کل تجهیزات به خود اختصاص می دهد، بنابراین، در فرآیند طراحی سبک وزن پیش بند فیدر نوع سنگین، طراحی سبک قاب یک پیوند بسیار مهم است. این مقاله طراحی سبک وزن فیدر پیش بند نوع سنگین را برای ادامه طراحی سبک وزن قاب تجهیزات توصیف می کند.
طراحی سبک وزن پیش بند نوع Heavy ایجاب می کند که طول بدنه فیدر پیش بند نوع سنگین در مرحله فعلی ما از 3 متر تا 2 متر باشد و طراحی طولانی تر تغذیه کننده پیش بند نوع سنگین هنوز نیاز به تقویت بیشتر دارد. در حال حاضر برای Ningxia، شرکت آموزشی ویبولیتین برای ارائه 1400 × 45738 نوع تغذیه پیش بند سنگین یک طراحی و تولید بسیار مهم است. علاوه بر توجه کامل به عملکرد معمولی تجهیزات، ما همچنین باید وزن کلی تجهیزات را بیشتر بهینه کنیم و پردازش های سبک وزن را انجام دهیم تا در رقابت بازار شروع به کار کنیم.
در حال حاضر ساختار و فرم فیدر پیش بند نوع سنگین موجود در بازار تمایل به یکنواختی دارد. در این زمان باید ساختار تجهیزات را بر اساس همان عملکرد در نظر گرفت که نه تنها می تواند رقابت پذیری شرکت را در بازار بهبود بخشد، بلکه می تواند ذخیره فنی شرکت را در تجهیزات تغذیه کننده پیش بند نوع Heavy بهبود بخشد.
پروسه طراحی سبک وزن فیدر پیش بند نوع سنگین این طراحی سبک وزن فیدر پیش بند 1400×45738 میلی متری عمدتاً از قاب، صفحه زنجیره ای و سایر موقعیت های مهم است. طبق نقشه های قبلی طراحی پیش بند پیش بند Heavy، ضخامت صفحه فولادی در قاب بین 20 تا 24 میلی متر است. تنظیم این محدوده عمدتاً به طول و حجم صفحه سنگین بستگی دارد. اما در این طرح طول فیدر پیش بند از نوع Heavy به 45.738 متر می رسد. به این ترتیب باید از پایداری و دوام عملکرد فیدر پیش بند نوع Heavy اطمینان حاصل کرد.
تحت حمایت محاسبات مکانیکی کافی، صفحه تکیه گاه قاب این طرح به شکل صفحه فولادی 16 میلی متری با ورق تقویتی به خود می گیرد که وزن کل قاب را حدود 1/10 کاهش می دهد.
اگر صفحه زنجیره ای صفحه سنگین بر اساس طرح قیاسی طراحی شده باشد، ضخامت پایین صفحه زنجیره ای 1400 میلی متری 22 میلی متر است. همچنین پس از آنالیز و محاسبه مکانیکی کافی، ضمن اطمینان از استحکام صفحه زنجیر، ضخامت صفحه زیرین صفحه زنجیر کاهش می یابد. در این طرح ضخامت 20 میلی متر است به طوری که وزن هر صفحه زنجیره ای حدود 1/5 کاهش می یابد.
با توجه به انعکاس شکل بالا، ضخامت صفحه عمودی قاب در طرح اولیه 22 متر است. اکنون ضخامت صفحه عمودی قاب به 16 میلی متر تغییر یافته است. در همین حال، برای اطمینان از پایداری کلی قاب، صفحات سفت شده در دو طرف صفحه عمودی اضافه می شود.
وزن صفحه عمودی اصلی 741.8 کیلوگرم است. وزن صفحه عمودی فعلی 539.5 کیلوگرم است. پس از تبدیل، وزن صفحه عمودی صفحه سنگین به 202.3 کیلوگرم کاهش می یابد.
با توجه به این طراحی، اطلاعات زیادی برای طراحی سبک وزن پیش بند فیدر نوع Heavy ما ارائه شده است. شرکت ما می تواند ساختار فیدر پیش بند موجود Heavy را به صورت دسته ای و گام به گام اصلاح کند. با فرض اطمینان از پایداری سازه، ساختار تجهیزات مربوطه را می توان اصلاح کرد. این طراحی از پردازش سبک وزن قفسه می تواند حدود 50000 یوان را برای شرکت ما ذخیره کند، چنین ساختار سبک وزن می تواند مزیت وزن را برای شرکت ما در مناقصه تجهیزات آینده به ارمغان بیاورد تا برنده قرارداد تجهیزات پایه گذاری شود!
این قرارداد امضا شده مبلغ 7.85 میلیون یوان است، پس از تحول سبک وزن، می تواند منافع اقتصادی حدود 50،000 یوان را تحقق بخشد. برای شرکت ما در توسعه بازار فیدر پیش بند سنگین از راه دور یک پایه فنی گذاشته است.
